Método Eye tracking en la detección de somnolencia en conductores: Una revisión de literatura

2025-09-22T20:41:38-06:00

En la presente investigación se realiza una revisión de literatura relacionada con el uso del método de Eye Tracking (seguimiento ocular) para la detección, obtención y análisis de perfiles de cansancio, el cual es uno de los factores de riesgo más presente en todo tipo de conductores, aumentando la probabilidad de causar accidentes. Para llevar a cabo esta revisión se utilizó la metodología PRISMA, que permite realizar una investigación exhaustiva, a través de la identificación, filtrado, elegibilidad e inclusión de los artículos que abordan la detección de somnolencia y cansancio en los conductores. Como resultado se elaboró una tabla de doble entrada de los estudios consultados en artículos científicos publicados en revistas de alto impacto, limitado a aquellos de reciente data período 2019 al 2025 con pertinencia y actualización de datos además de un aporte de evidencias empíricas en torno al objeto de estudio.

El Modelado Basado en Agentes Aplicado a Estrategias de Evacuación

2025-09-02T08:45:54-06:00

Los edificios y sus infraestructuras pueden volverse frágiles frente a desastres, ya sean naturales o provocados por el ser humano. En estos escenarios, garantizar la seguridad de las personas es una prioridad, y para ello, los modelos de evacuación se han convertido en herramientas clave. Su propósito principal es simular con realismo cómo un grupo grande de personas puede dirigirse hacia las salidas disponibles de manera eficiente durante una emergencia. Este artículo presenta un modelo de evacuación basado en agentes, donde interactúan dinámicamente las personas, los obstáculos y las salidas. El modelo se basa en solo cinco reglas para reproducir el proceso de evacuación, pero es capaz de incorporar fenómenos complejos como los atascos y los movimientos irregulares que suelen aparecer bajo presión. A diferencia de otros enfoques, este modelo introduce comportamientos habituales en situaciones de estrés extremo, como caídas, desorientación o episodios de pánico, lo que permite una representación más cercana a lo que realmente ocurre en situaciones críticas. Para evaluar el desempeño de la propuesta, se llevaron a cabo diversos experimentos y estudios de caso en entornos urbanos reales. Los resultados muestran que el modelo no solo reproduce con mayor fidelidad el comportamiento humano durante una evacuación, sino que también ofrece información valiosa para mejorar la planificación y respuesta ante emergencias.

ReCIBE, Revista electrónica de Computación, Informática, Biomédica y Electrónica

Método Eye tracking en la detección de somnolencia en conductores: Una revisión de literatura

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